Auto cinesi, l’Europa diventa decisiva per restare sul mercato

La guerra dei prezzi e l’eccesso di capacità produttiva stanno rendendo più difficile la crescita dei costruttori cinesi nel mercato interno. Per marchi come BYD, Chery e SAIC, l’Europa rappresenta quindi uno sbocco strategico per aumentare volumi e ricavi.

L’espansione resta complessa: i dazi dell’Unione europea sulle auto elettriche prodotte in Cina penalizzano le esportazioni e spingono le aziende a valutare fabbriche, accordi industriali e reti commerciali locali. La presenza nel Vecchio Continente diventa così una necessità, non soltanto un’opportunità.