Auto UE, serve una strategia industriale, non barriere
Bruegel invita Bruxelles a sostenere la transizione dell’auto con un piano chiaro, evitando protezioni che rischiano di frenare innovazione e competitività.
L’industria automobilistica europea attraversa una fase delicata: tra elettrificazione, concorrenza cinese e costi elevati, per Bruegel non basta alzare muri commerciali. Serve una strategia capace di accompagnare imprese e lavoratori nel cambiamento, puntando su investimenti, competenze e infrastrutture.
Per il centro studi, l’Europa deve rafforzare la propria filiera senza rinunciare alla concorrenza. Una difesa eccessiva del mercato interno potrebbe dare respiro solo nel breve periodo, ma nel lungo termine rischia di indebolire innovazione e capacità di risposta globale.
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