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Malasia, la duda: ¿fue correcto no sancionar a los F1 dañados?
La gestión de la carrera reabrió el debate sobre seguridad y equidad cuando varios coches quedaron en pista.
5 de octubre de 2026 1 min de lectura 2 visitas
En Sepang, durante el GP de Malasia, la presencia en pista de varios monoplazas dañados generó dudas sobre cómo actuó la dirección de carrera. La cuestión no es solo reglamentaria: unos pidieron más dureza para rebajar el riesgo y otros advirtieron del peligro de castigar demasiado en un momento delicado.
El caso vuelve a poner sobre la mesa un dilema clásico de la Fórmula 1: cuando un coche está parado o va muy lento, ¿qué pesa más, la seguridad o evitar una sanción para quien sufre un problema que no ha provocado? Es un asunto que puede influir en el resultado y en futuros criterios de los comisarios.