MotoGP, a cosa servono davvero le winglet e come sono cambiate
Dai primi esperimenti ai vincoli attuali: ecco perché le appendici aerodinamiche sono diventate centrali in MotoGP.
Le winglet sono piccole ali montate sulle moto per aumentare il carico aerodinamico sull’avantreno. In pista aiutano a limitare l’impennata, a stabilizzare la moto in accelerazione e a migliorare la precisione nei cambi di direzione, soprattutto con le MotoGP moderne sempre più potenti.
La loro diffusione è cresciuta a metà degli anni 2010, quando i team hanno iniziato a cercare più aderenza e controllo. La risposta della MotoGP è arrivata con regole più severe: oggi forme, dimensioni e posizionamento sono sotto controllo per contenere i costi e limitare gli eccessi tecnici.
Chiedi a MOTORINEWS24
Fai una domanda su questo articolo o sul suo argomento: l'AI risponde in modo pertinente.
MOTORINEWS24 usa l'AI per rispondere velocemente alle tue domande.
Articoli correlati
MotoGP, i piloti si riuniscono in segreto per le preoccupazioni su Lusail
Guevara beffa Agius di appena 18 millesimi nella prima giornata
Guevara davanti ad Agius per 18 millesimi nella prima giornata
Honda in difficoltà: emergenza sostituti in MotoGP
Leggi anche su Readoo- Torino-Monza, botta e risposta: l’anticipo finisce senza vincitori
- Berlusconi balla, ma non è lui: il video che spopola per Far Away
- SuperEnalotto, nessun 6: il jackpot sale a 45 milioni
- Atalanta-Frosinone, difesa in emergenza: come seguirla