Max Verstappen Red Bull 1
“Le verifiche non hanno evidenziato, su nessun pneumatico, alcun difetto di produzione o qualità, né segni di affaticamento o delaminazione. […] In entrambi i casi, i pneumatici mostrano una rottura circonferenziale sul fianco interno, fenomeno che può essere riconducibile alle condizioni di utilizzo degli stessi, nonostante siano stati rispettati i parametri di partenza prescritti”, questo il comunicato della Pirelli a seguito delle forature che sono costate il ritiro di Verstappen e Stroll nell’ultimo Gp Azerbaigian a Baku.
A differenza di quanto previsto dal pilota della Red Bull, il fornitore milanese non ha dato la colpa ad un detrito bensì ha ammesso un problema e cioè che, malgrado le indicazioni date ai team siano state rispettate, vi è ugualmente stato un problema di utilizzo degli pneumatici. Una anomalia che richiederà indagini più approfondite: “FIA e Pirelli hanno quindi concordato una nuova procedura, che comprende una direttiva tecnica già distribuita, per il controllo delle condizioni di utilizzo dei pneumatici durante il weekend di gara e si riservano di implementare ogni altra azione che si ritenesse opportuna”, la nota conclusiva.
I possessori di queste vetture a gasolio saranno rimborsati. Richiedi il tuo denaro adesso! Risarcimento…
Il pessimo momento di Stellantis continua, come dimostrano le ultime news riguardo alle possibili future…
Papa Francesco non c'è più ma anche dopo la morte, continua a distinguersi. L'ultimo viaggio…
Con il provvedimento del fermo amministrativo auto, il veicolo non potrà circolare sulle strade pubbliche.…
Sulla nuova Alfa Romeo Stelvio verranno apportati diversi cambiamenti importanti. In particolare, ce ne sarà…
Con l'arrivo della bella stagione in molti sono pronti ad andare al mare. Ma che…