
Nuova Kia Sportage (www.motorinews24.com)
La Kia Sportage nuova sorprende, soprattutto per gli interni completamente rivisti: cosa aspettarsi da quest’auto.
Non sono molte le aziende capaci di fare la differenza in anni e anni di sviluppo costante dell’automobile. Fra queste società, però, c’è sicuramente Kia. Parliamo della casa costruttrice automobilistica della Corea del Sud, che fra le altre cose è anche la prima azienda di questo tipo a incominciare la produzione nel Paese asiatico.
Fondata alla fine della seconda guerra mondiale da Kim Chul-ho per produrre componenti per biciclette, il primo modello a due ruote venne realizzato nel 1952, che fu anche il prodotto di punta del marchio orientale per gli anni a venire.
Ormai da tempo costruisce automobili di grande successo, e proprio per questo le aspettative per quanto riguarda la nuova Kia Sportage sono alte: scopriamo come cambia la nuova vettura del brand sudcoreano in ottica 2026.
Kia Sportage 2026: quanti cambiamenti (soprattutto dentro)
Nemmeno un anno fa preciso, Kia ha presentato in Corea del Sud la nuova Sportage, un’automobile nel quale crede moltissimo e punta altrettanto. In Italia e non solo, è una vettura davvero molto apprezzata. Adesso quest’ultimo modello cambia faccia ulteriormente, come testimoniato da quella che sarà la versione aggiornata europea. Le differenze sono sensibili ma importanti, tant’è vero che il design interno è stato rivalutato profondamente.
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Il SUV in questione ha una griglia rettangolare, mentre i fari sono stati ridisegnati. Pure la griglia inferiore è rettangolare, con le linee del paraurti che sono meno semplici e più squadrate. Il cruscotto è stato rivisto completamente; le bocchette dell’aria sono posizionate in basso e allineate fra loro. Il nuovo volante ha due razze, mentre sulla plancia troviamo due schermi da 12,3 pollici: uno per la strumentazione e l’altro per l’infotainment. Il nuovo head-up display da 10 pollici fa un certo effetto all’interno della macchina. E le motorizzazioni? La nuova Sportage è disponibile a benzina (150 cavalli), diesel (136 CV) HEV (239 CV) e PHEV (288 CV).
Il propulsore termico a benzina è l’1.6 turbo a iniezione diretta, mentre la versione diesel è caratterizzata dall’1.6 turbo CRDi. Un taglio netto con il passato per questa macchina, che ha sempre avuto un grande successo sul mercato. Cambiare, però, era più che mai necessario, specialmente per tentare di mantenere un certo livello di competitività anche nel futuro. Vedremo, allora, se questa nuova Kia Sportage, cambiata nella forma ma non nella sostanza, saprà raccogliere la fantastica eredità della versione precedente.