Sebastian Vettel Ferrari
Intevistato da Autosprint, Simone Resta, capo progettista della Ferrari SF1000 ha parlato degli sviluppi in chiave 2021 della monoposto e, in particolare, come verranno spesi i ‘gettoni’, ossia quelle possibilità che la Federazione concede ad ogni team di intervenire sulla vettura, malgrado il congelamento dello sviluppo per la prossima stagione.
“Rifaremo il retrotreno della monoposto, pensando che sia l’area che permetterà più margine di sviluppo fra telaio e aerodinamica in vista del 2021. Inoltre la parte posteriore dell’auto sarà interessata da cambiamenti regolamentari perché la FIA ha definito alcuni interventi per ridurre il carico aerodinamico al fine di salvaguardare lo stress degli pneumatici che resteranno uguali a quelli di quest’anno”, le parole di Simone Resta.
Per quanto riguarda il futuro di Nissan, sembra che l'azienda giapponese abbia un grosso problema…
Una mattina come tante nella stazione di servizio di Steve Whitmore si è trasformata in…
Nel mercato automobilistico europeo, il successo dei veicoli cinesi continua a crescere, con modelli che…
Un altro famoso marchio dopo Stellantis colpito da gravi guasti al motore: cosa è successo…
Assurdo ma vero, questa vettura ha fatto la peggiore fine possibile. Il vecchio proprietario sarà fuori…
Il calendario di Formula 1 del 2026 è stato ufficializzato da qualche ora ed è…