Un errore fuori di testa - www.MotoriNews24.com
Quando si parla di olio motore e manutenzione della tua auto, non puoi cascare in questo. Non farlo mai…
Una recente segnalazione da parte di due meccanici spagnoli mette in guardia su un errore diffuso nella manutenzione auto, un problema che può compromettere gravemente il funzionamento del motore. Il caso è stato condiviso sulla piattaforma TikTok dalla pagina @cosasdetaller, dove si è raccontata l’esperienza con un BMW arrivato in officina con un allarme di bassa pressione dell’olio.
I tecnici hanno scoperto che il motivo del malfunzionamento era l’assenza quasi totale di olio nel motore e un filtro dell’olio completamente ostruito, impedendo così la corretta circolazione del lubrificante. L’utente, infatti, aveva tentato di “rimettere a livello” il lubrificante con un tipo di olio non idoneo. Come sottolineano i meccanici, si tratta di un errore “peggio di mescolare acqua e olio”, perché utilizzare un lubrificante inadatto può causare danni gravi e costosi.
Un ulteriore problema
Il problema è aggravato dall’uso di un olio minerale molto denso, più economico ma con prestazioni insufficienti, soprattutto per i veicoli moderni che richiedono oli ad alta fluidità e specifiche tecniche ben precise. Questo tipo di olio ha un’efficacia che si esaurisce già dopo circa 12.000 chilometri, molto meno rispetto agli intervalli consigliati per le automobili più recenti.
Secondo le indicazioni del costruttore del BMW in questione, il cambio dell’olio dovrebbe avvenire ogni 30.000 chilometri. Tuttavia, i meccanici ritengono questa indicazione eccessiva e sottolineano che “è altrettanto dannoso sia un livello d’olio troppo basso, sia un livello eccessivo”. Il veicolo segnalato ha percorso ben 2.000 chilometri oltre il limite raccomandato senza alcuna sostituzione.
Per una corretta verifica del livello d’olio, gli esperti consigliano di controllarlo sempre a motore freddo e con l’auto parcheggiata su una superficie perfettamente piana, altrimenti il risultato potrebbe essere fuorviante.
Non basta semplicemente “rabboccare” l’olio per mantenere in salute il motore. Il tipo di olio deve rispondere alle specifiche tecniche richieste dal costruttore e deve essere compatibile con componenti come il filtro antiparticolato. L’utilizzo di prodotti sbagliati può portare a inefficienze e a danni importanti, con conseguenti costi elevati di riparazione.
La segnalazione di @cosasdetaller è un monito per tutti gli automobilisti: la manutenzione auto richiede attenzione e rispetto delle prescrizioni tecniche. Un errore nella scelta o nella gestione dell’olio motore può portare a problemi ben più gravi di un semplice rabbocco sbagliato, un problema che i meccanici definiscono come “peggio di mescolare acqua e olio”.