F1: la Federazione vuol vederci chiaro sulle ali posteriori flessibili

Nei primi Gp del 2021 si è riscontrato un eccesso di flessibilità dell’ala posteriore di diverse monoposto; la Federazione indaga

InF1 si cerca sempre la soluzione tecnica al limite del regolamento per guadagnare velocità, non è certo una novità. L’escamotage del 2021 pare essere l’ala posteriore flessibile, probabilmente troppo secondo alcune indiscrezioni.

Stando a quanto riportamotorsport.com, in questi primi Gp stagionali, in molti avrebbero utilizzato questa soluzione (Red Bullinprimis ma non solo, ndr) che di fatto permetterebbe all’ala di flettersi in rettlineo per acquisire velocità e poi tornare in posizione in curva per guadagnare carico aerodinamico. Potrebbe essere statoLewis Hamilton a porre l’accento su queste ali, nella battaglia serrata conVerstappen per il titolo e da qui la Federazione avrebbe deciso che dal 15 giugno intensificherà i controlli e le verifiche statiche.