Mattia Binotto
“Monza è una pista diversa rispetto a Spa. La potenza del motore influirà ancora molto ma le curve sono meno difficili: sarà importante la stabilità in frenata. Le condizioni del tempo saranno inoltre diverse e magari questo ci potrà in qualche modo aiutare”, parole e musica di Mattia Binotto, team principal della Ferrari.
Nel venerdì del Gp Italia, le SF1000 hanno mostrato le solite difficoltà anche se non al livello di quanto visto nel Gp Belgio. Per le qualifiche, Binotto confida anche nell’eliminazione del ‘party-mode’: “Sono curioso di vedere come si bilanceranno le prestazioni, la novità può valere 2-3 decimi, non è trascurabile”.
Bollo auto, le esenzioni sono state confermate. Molti automobilisti italiani, adesso, possono finalmente esultare. Il…
Il ritorno del modello più amato, la Lancia Delta, è a rischio. Il motivo? Una…
Tra delusioni, aspettative e nuovi orizzonti, l’ex iridato analizza senza filtri la stagione in corso,…
L'azienda austriaca produttrice di motociclette ha fatto registrare un passo importante per uscire dalla crisi.…
Quale automobile guida il rapper napoletano più famoso dell'era moderna? Una sorpresa, considerando quanto è…
Nel 2025, il mondo dell’automotive guarda con occhi nuovi ai SUV compatti, e BMW X2…