Mattia Binotto
“Monza è una pista diversa rispetto a Spa. La potenza del motore influirà ancora molto ma le curve sono meno difficili: sarà importante la stabilità in frenata. Le condizioni del tempo saranno inoltre diverse e magari questo ci potrà in qualche modo aiutare”, parole e musica di Mattia Binotto, team principal della Ferrari.
Nel venerdì del Gp Italia, le SF1000 hanno mostrato le solite difficoltà anche se non al livello di quanto visto nel Gp Belgio. Per le qualifiche, Binotto confida anche nell’eliminazione del ‘party-mode’: “Sono curioso di vedere come si bilanceranno le prestazioni, la novità può valere 2-3 decimi, non è trascurabile”.
La aspetti e non te la portano, ecco come prendere in mano la situazione se…
Esistono delle semplici soluzioni per capire l'età di un veicolo dalla targa. Ecco come ottenere…
Cosa c'è davvero dentro una Tesla? La risposta è sorprendente e lascia a bocca aperta. …
Cosa vuol dire davvero questa coppia di lettere e soprattutto, perché è un indicatore di…
Ma il ciclismo fa effettivamente perdere peso? Scopriamo quante calorie effettivamente si consumano andando in…
Questa splendida Mercedes del 2010 vale più delle vetture nuove, è davvero un tesoro a…