Ottimizzazione dei costi di ricarica grazie al nuovo aggiornamento software Rivian(www.motorinews24.com)
Un progresso tecnologico dirompente nel settore delle batterie per veicoli elettrici arriva dal Regno Unito.
Un progresso tecnologico dirompente nel settore delle batterie per veicoli elettrici arriva dal Regno Unito, con l’annuncio ufficiale dell’approvazione alla produzione di una batteria capace di ricaricarsi completamente in appena 18 secondi. Questo sviluppo, firmato dall’RML Group, promette di rivoluzionare il concetto di mobilità elettrica, soprattutto nel segmento delle hypercar ad alte prestazioni.
La batteria VarEVolt: caratteristiche e innovazione
L’RML Group, noto per la sua lunga esperienza nel settore dei motori a combustione interna, ha realizzato la VarEVolt, una batteria destinata a veicoli di fascia alta come le hypercar, che si distingue per una densità di potenza senza precedenti nel panorama automobilistico. La peculiarità principale di questa batteria è la capacità di erogare ben 6 kW per chilogrammo, un risultato che permette un rilascio di energia estremamente rapido e potente.
Uno degli indicatori chiave della performance è il C-rate di 200, che misura la velocità con cui la batteria può essere caricata o scaricata. Per contestualizzare, il riferimento di settore Porsche Taycan presenta un C-rate tra 4 e 5, con tempi di ricarica che variano dai 12 ai 18 minuti in condizioni ideali. La VarEVolt, invece, permette una ricarica completa in soli 18 secondi, un risultato straordinario, che apre nuove possibilità per la mobilità elettrica di domani.
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L’azienda ha sviluppato internamente questa tecnologia, dopo aver incontrato difficoltà nel trovare fornitori in grado di soddisfare le elevate esigenze progettuali di veicoli ad altissime prestazioni. La batteria è già stata testata con successo sulla hypercar ibrida Czinger C21, dimostrando la capacità di scaricare 4,5 kWh in appena 40 secondi.
Il 2 giugno 2025 la VarEVolt ha ottenuto la certificazione di Conformità della Produzione (CoP), un’autorizzazione cruciale che consente la produzione su larga scala e sancisce la sicurezza della batteria per l’uso su strada, in conformità alla normativa internazionale UN ECE 100. Questo certificato rappresenta un punto di svolta che anticipa la diffusione commerciale di questa tecnologia.
Un elemento distintivo del progetto è il design modulare e scalabile della batteria, che consente ai produttori di personalizzarla in base alle esigenze specifiche di autonomia e potenza del veicolo. Grazie a questa flessibilità, RML prevede di offrire anche kit di conversione per aggiornare hypercar ormai storiche, come la LaFerrari o la McLaren P1, migliorandone sensibilmente le prestazioni energetiche e l’autonomia.
Attualmente la produzione della VarEVolt è limitata e si configura come una tecnologia di punta, definita dalla stessa RML come la “Formula 1 delle batterie”. La ricarica ultrarapida di 18 secondi si riferisce a una capacità di 4,4 kWh, ideale per modelli di hypercar. Tuttavia, RML ha stimato che una batteria da 75 kWh, più simile alle esigenze di un veicolo elettrico di uso quotidiano, potrebbe essere ricaricata in circa cinque minuti. Questo tempo rappresenterebbe un notevole progresso rispetto ai tradizionali 6-7 minuti necessari per il rifornimento di un SUV a benzina, rendendo l’ansia da autonomia sempre meno rilevante.