I 5 errori (di ignoranza) che tutti commettiamo con l’auto con cambio automatico: la usurano molto prima

Questi cinque errori li hanno compiuti anche i migliori piloti, prima di passare al cambio automatico! Ecco cosa NON devi mai fare. 

Utilizzare un cambio automatico sembra una cosa facile; sicuramente, rispetto al cambio manuale in cui il gioco tra frizione e marce diventa una vera e propria arte sottile, imparare a guidare un’auto con cambio automatico può essere più semplice ed intuitivo ma per un guidatore “tradizionale”, passare al cambio automatico, al contrario non è così semplice. Non a caso, in molti commettono questi pericolosi quanto banali errori. Da oggi, saprai come evitarli!

Partiamo dal primo, allora: un cambio automatico non funziona esattamente come quello manuale e, laddove mettere in folle l’automobile al semaforo o quando siamo con il freno a mano tirato è una cosa normale, fare l’equivalente spostando il cambio in configurazione N – o folle – o addirittura P – parking – è molto pericoloso. Questo perché una pratica simile porta grandi sollecitazioni ai componenti idraulici e meccanici della vettura.

Parlando della modalità P poi, è importante ricordare che sebbene l’auto non sia in grado di muoversi in questa modalità, se ci troviamo in discesa o in una posizione scomoda come ad esempio le ruote appoggiate su un dosso o il bordo del marciapiede, il peso della vettura potrebbe comunque portarla a muoversi o gravare, nuovamente, sugli organi meccanici e idraulici della trasmissione. Evitiamo quindi di inserirla a meno di non innestare il freno a mano.

Questi sbagli li hai fatti anche tu

Una cosa che danneggia sia il cambio manuale che quello automatico è la partenza “sportiva” al semaforo: imparare ad accelerare gradualmente per preservare il funzionamento di entrambi i tipi di cambio è fondamentale. Ancora una volta, infatti, questa pratica potrebbe andare a porre sollecitazioni evitabilissime sul motore e gli organi meccanici del cambio.

Un pericolo non riguardante il cambio in se per se ma piuttosto l’abitudine di guida poi riguarda la posizione del piede sinistro. Ala guida di un’auto a cambio automatico, questo può tranquillamente “rilassarsi” dal momento che non c’è alcuna frizione da premere! All’inizio, la sensazione di non dover premere la frizione potrebbe risultare fastidiosa al punto da portarvi a fare manovre inconsulte come incrociare i piedi al momento di frenare. Esercitatevi bene ad evitarlo, prima di mettervi alla guida!

Chiudiamo infine con un’altra pratica che danneggia le auto con cambio manuale come quelle con cambio automatico: in entrambi i casi, la retromarcia si innesta manualmente. Allo stesso modo…in entrambi i casi è buona norma aspettare che l’auto sia perfettamente ferma, prima di innestare la retro! Un altro comportamento che contribuirà a preservare in condizioni ottimali i componenti della trasmissione della vostra auto. Ricordate in generale che la parola chiave è una: delicatezza!